Dès son plus jeune âge, Randy Heuten s'est passionné pour la mécanique automobile, la moto surtout, puis en toute logique pour les deux-roues motorisés plus lourds. Bricoleur avant tout, la cour de la maison familiale était son terrain de jeu où il s'est pris à rêver de son propre garage. Il fallait naturellement passer par une formation scolaire en mécanique automobile, et c'est ainsi qu'il s'est retrouvé dans le garage d'un collègue et ami. En 2012, il a loué un garage, même s'il s'agissait plutôt d'un espace de travail dans un entrepôt partagé. Il avait d'ores et déjà décidé que ce serait un garage indépendant. Il a donc évolué du statut de « garagiste occasionnel » - à côté de son emploi à temps plein dans le monde de la mécanique automobile - à celui d'entrepreneur indépendant à part entière. Sa compagne Sarah a également été séduite par l'idée du garage. Elle a d'abord commencé à travailler à mi-temps, puis a rapidement rejoint Randy à temps plein pour l'assister dans un large éventail de tâches : l'administration, l'accueil des clients et bien d'autres activités.
Il y a neuf ans environ, le Garage Heuten a franchi une nouvelle étape décisive avec l'achat d'un vaste
local commercial dans une zone de PME à Aartselaar. « L'un des principaux atouts était le grand
parking », se souviennent Randy et Sarah. « L'emplacement est également très avantageux compte
tenu du fort potentiel en termes de véhicules privés et professionnels dans les communes
environnantes d'Aartselaar, Hemiksem, Wilrijk et même Kontich. »
Le Garage Heuten peut aujourd'hui compter sur trois employés dans l'atelier, dont un spécialiste en
diagnostic et un véritable expert en matière de BMW. Outre les véhicules particuliers construits entre
2015 et 2022, les utilitaires viennent également régulièrement dans ce garage pour y être entretenus
et réparés.
Un investissement réalisé dans un pont élévateur d'une capacité de 5 tonnes a également permis de
travailler facilement sur les mobil-homes.
D'un seul produit à un assortiment complet
Randy Heuten a très vite été séduit par l'huile Champion. Le grossiste APC de Kontich y est
certainement pour quelque chose. « Au départ, j'achetais des fûts de 1 000 litres d'un seul type
d'huile », raconte Randy. « Grâce à nos contacts avec Wolf Oil, nous avons abandonné cette approche
et nous travaillons désormais à la carte, en fonction des marques et des modèles que nous vendons
principalement ici. »
Aujourd'hui, le 5W30 représente la plus grande part de marché ; le 0W30 pour Peugeot est
disponible en permanence en fûts de 200 litres. Les 10W40 et 0W20 sont quant à eux livrés sur
demande.
L'atelier est équipé d'une armoire Champion proposant une gamme variée d'huiles spéciales. « Pour
l'huile de boîte de vitesses, nous privilégions également Champion », poursuit Randy. « Cette huile
gagne en importance, car les boîtes manuelles se font de plus en plus rares. Nous optons souvent
pour l'huile DCT. »
Un partenariat fructueux
« Depuis plus de 10 ans que nous travaillons avec Champion, tout s'est toujours très bien passé »,
déclare-t-il sans détour. « Nous sommes en contact direct avec le responsable de compte Tom van
Looy, grâce à lui, nous trouvons rapidement une solution à tout problème. »
L'application « product finder » de Champion est un allié très efficace pour trouver rapidement et
avec fiabilité le type d'huile optimal et le volume à remplir pour chaque véhicule. Randy Heuten
ajoute : « En tant qu'Expert 1,2,3, nous avons également accès à de nombreuses informations
techniques via le portail API, notamment pour les types d'huile recommandés, mais l'application
"product finder" est tout de même un peu plus précise et efficace. »
L'huile moteur n'est pas, et à tort, ce dont les clients parlent d'emblée avec leur garagiste. Mais
l'exception confirme la règle, il arrive parfois que les clients demandent expressément une marque
particulière. « Dans ce cas, nous leur présentons nos arguments et, grâce à notre expérience, nous
parvenons à les convaincre d'opter pour Champion », conclut Randy.
« Il est possible d'envoyer des échantillons au laboratoire Champion pour une analyse de l'huile, et
nous avons déjà fait appel à ce service. »
Pourquoi Champion mérite-t-il notre confiance ? « La qualité, un rapport qualité/prix avantageux, une
collaboration harmonieuse et les plus de 300 homologations OEM qui ont permis à Champion de
s'imposer comme un "fournisseur d'huile exclusif" très performant ».
Bien plus de potentiel encore
Sur la façade du Garage Heuten, un grand panneau publicitaire : « Champion Service Point » qui fait
référence à la période de lancement de l'actuel « Champion Lubricant Specialist » (CLS). Nous
sommes curieux de savoir si concept est connu du Garage Heuten.
Champion Lubricant Specialist (CLS) s'intègre dans d'autres concepts de garage tels que 1,2,3 Expert,
mais peut également fonctionner indépendamment. L'accent est mis sur l'utilisation des huiles et
lubrifiants appropriés afin de répondre à la diversification croissante du parc automobile, qui
« impose » également une diversification de la gamme d'huiles et de lubrifiants. Le contrat CLS
s'accompagne de l'octroi d'un budget marketing à dépenser en matériel POS, formations,
équipements pour l'atelier, tenues de travail, etc. Les livraisons de tous les produits Champion
continuent à passer par le grossiste habituel.
« Il a déjà été question d'une visite des installations de production de Champion », remarquent Sarah
et Randy. « Cela nous intéresse particulièrement. Nous aimerions également en savoir plus sur l'offre
de formations Champion, tant pour nous-mêmes que pour nos collaborateurs. »
Le sport automobile, une passion partagée
La présence récurrente du logo Champion dans le sport automobile n'est pas passée inaperçue. Il
renforce le lien avec la marque, car ce sport est une véritable passion au Garage Heuten.
Randy nous emmène dans un entrepôt derrière le garage et nous surprend avec une BMW 135i aux
couleurs jaune et vert. « La voiture a été entièrement préparée ici, en interne, par l'un de nos
techniciens », explique Randy. « Il y a eu de nombreuses heures supplémentaires, mais c'est une
véritable passion ».
En 2024, à titre d'essai, nous avons participé à quelques courses Belcar dans la catégorie « Belcar
Skylimit Sprint Cup ». Cela nous a immédiatement valu plusieurs places sur le podium. Les coupes
témoignent d'une deuxième et d'une troisième place. « Nous avons maintenant envie d'aller plus loin
et nous nous préparons pour la saison 2026, avec des courses à Zolder et Spa-Francorchamps dans
notre pays, et à Asse et Zandvoort aux Pays-Bas », déclare Randy Heuten avec enthousiasme.
Comme chaque détail compte dans le sport automobile et que l'endurance des mécanismes est
cruciale, on fait ici aussi confiance à l'huile Champion : 10W60 de la gamme course.
Mais les affaires avant tout ! Sarah nous explique que leur entreprise s'est agrandie jusqu'à atteindre
les limites de l'espace disponible dans le bâtiment. Le parking extérieur est également rempli, car les
ventes de voitures d'occasion n'ont cessé d'augmenter au fil des années. Quel enthousiasme chez ce
sympathique duo d'entrepreneurs au moment de prendre congé ! « Nous sommes à la disposition de
tous nos clients et leur garantissons le meilleur service en toute confiance ! ».
